Производители горизонтальных шламовых насосов
. Стабильная конструкция, надежная работа
Жесткая опора: горизонтальная конструкция позволяет устанавливать насос на устойчивом основании, что обеспечивает минимальную вибрацию и более плавную работу.
Простота обслуживания: подшипники и уплотнения легко осматриваются и заменяются, что сводит к минимуму время простоя.
Длительный срок службы: Прочная конструкция подходит для длительной эксплуатации с высокими нагрузками, а износостойкие детали (такие как рабочее колесо и защитный кожух) имеют длительный цикл замены.
Горизонтальный шламовый насос — это промышленный насос, специально разработанный для перекачивания высококонцентрированных, абразивных и коррозионных шламов. Он имеет горизонтальную осевую конструкцию и широко применяется в горнодобывающей, энергетической, металлургической, химической промышленности, дноуглубительных работах и других отраслях. Его основными характеристиками являются высокая износостойкость, стабильная работа и удобство обслуживания. Он подходит для перекачки шлама на большие расстояния и с большими расходами.
1. Базовая структура и принцип работы
(1) Основные компоненты
Корпус насоса (спиральный): изготовлен из износостойких материалов (таких как сплав с высоким содержанием хрома, резиновая футеровка), выдерживает эрозию под воздействием шлама.
Рабочее колесо: Открыто-закрытой конструкции, изготовлено из износостойкого металла или резины, перемещает поток шлама.
Узел вала и подшипника: поддерживает ротор насоса, а внешняя конструкция подшипника предотвращает загрязнение шламом.
Система уплотнений: обычно используется вспомогательное рабочее колесо + сальниковое уплотнение или механическое уплотнение для предотвращения утечек.
Основание: прочно поддерживает корпус насоса и снижает вибрацию. (2) Принцип работы: двигатель через муфту приводит в движение вал насоса. Рабочее колесо вращается с высокой скоростью, создавая центробежную силу. Шлам всасывается через входное отверстие, ускоряется рабочим колесом и нагнетается под давлением через спиральный кожух, после чего выводится через выходное отверстие.
