Импеллерный шламовый насос
Выбор специальных материалов: обычно используются высокохромистый чугун, износостойкая резина, износостойкая керамика и другие материалы. Высокохромистый чугун имеет высокую твердость (HRC55-65) и сильную устойчивость к эрозии и износу; резиновые рабочие колеса подходят для транспортировки коррозионных или мелкозернистых пульп, с хорошей эластичностью и сопротивлением разрыву; керамические рабочие колеса имеют отличную износостойкость,
- Улучшение обработки поверхности: некоторые рабочие колеса подвергаются термической обработке (например, закалке) или напылению на поверхность износостойких покрытий (например, из карбида вольфрама) для дальнейшего увеличения срока службы.
Высокохромистый сплав: например, A05 (KmTBCr27), твердость после термообработки может достигать HRC58-62, с хорошей стойкостью к истиранию, подходит для условий сильного абразивного износа; A07 (KmTBCr15Mo3) имеет высокую твердость и сильную износостойкость, используется для транспортировки высококонцентрированной, высокоподъемной и сильно абразивной пульпы.
- Резина: обладает хорошей эластичностью и сопротивлением разрыву, подходит для транспортировки едких или мелкодисперсных шламов, что может снизить износ частиц на рабочем колесе, снизить шум и вибрацию.
- Полиуретан: отличная износостойкость, высокая прочность, хорошие показатели стойкости к старению, может сохранять хорошие эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур и может адаптироваться к транспортировке шлама в различных рабочих условиях.
- Керамика: чрезвычайно высокая твердость, отличная износостойкость, хорошая химическая стабильность, может противостоять эрозии под воздействием высоких температур, высокой концентрации и сильных коррозионных шламов, но она относительно хрупкая, поэтому следует избегать столкновений во время установки и эксплуатации.
- Нержавеющая сталь: например, 2205 и другая дуплексная нержавеющая сталь с хорошей коррозионной стойкостью и определенной износостойкостью, пригодная для транспортировки шлама, содержащего коррозионные среды.
Структурная форма
- Закрытое рабочее колесо: с обеих сторон имеются крышки, обычно с 4-6 лопатками, в основном загнутыми назад, высокоэффективное, подходит для перекачивания чистых жидкостей без твердых частиц и волокон, с одинарным и двойным всасыванием.
- Открытое рабочее колесо: отсутствуют передняя и задняя крышки, а лопасти соединены со ступицей рёбрами. Конструкция проста и технологична в изготовлении, но имеет низкий КПД. Подходит для перекачивания пульп, содержащих более твёрдые взвешенные частицы или волокна.
- Полуоткрытая крыльчатка: имеется только задняя крышка, подходящая для транспортировки жидкостей, которые легко выпадают в осадок или содержат твердые взвеси, а эффективность находится между открытыми и закрытыми крыльчатками.
Принцип работы
Когда двигатель приводит вал насоса во вращение, рабочее колесо вращается соответственно, а лопасти рабочего колеса создают тягу и тянут жидкость, обеспечивая её движение. Под действием центробежной силы жидкость отбрасывается от центра рабочего колеса к внешнему краю, приобретая энергию, покидает рабочее колесо и попадает в улитку. Жидкость в улитке замедляется за счёт постепенного расширения проточного канала, преобразуя кинетическую энергию в энергию статического давления, и, наконец, поступает в напорный патрубок с более высоким давлением.
